DJI haalt wereldwijd slot op no-flyzones van drones af
Sinds begin dit jaar worden dronepiloten in de EU niet meer actief belemmerd om op te stijgen in de buurt van no-flyzones zoals vliegvelden en militaire gebieden. DJI schakelde over op een systeem dat kaartgegevens uitleest zoals aangeleverd door overheden, waarbij alleen nog waarschuwingen in de app verschijnen. Het is daarmee volledig aan de gebruiker om compliant te vliegen en de geldende regelgeving te respecteren. Diezelfde werkwijze wordt nu wereldwijd uitgerold, als onderdeel van de grootste herziening van DJI’s GEO-systeem in ruim tien jaar.
Einde van ‘harde’ geofencing
DJI laat weten dat de wereldwijde update sinds 17 november 2025 gefaseerd wordt ingevoerd op zowel consumenten- als enterprise-drones. Agrarische platforms volgen in december. Begin 2026 stopt het bedrijf bovendien definitief met de lang gebruikte GEO Unlock Request-service. Daarmee komt er een einde aan het tijdperk waarin DJI actief bepaalde waar een drone wel of niet mocht opstijgen.
Waar DJI tot voor kort op veel plekken ter wereld vluchten onmogelijk maakte, verandert dat nu fundamenteel. De resterende no-flyzones worden omgezet naar zogenaamde Enhanced Warning Zones. Piloten krijgen nog steeds prominente waarschuwingen in de app, maar de drone weigert niet langer om op te stijgen of door te vliegen.
Van blokkeren naar informeren
De achterliggende gedachte is dat niet de fabrikant, maar de gebruiker verantwoordelijk is voor een veilige vluchtuitvoering. DJI introduceerde geofencing in 2013 om onervaren piloten te beschermen door te voorkomen dat drones konden opstijgen in de buurt van gevoelige locaties. In de praktijk bleek het systeem echter niet sluitend: de zones die DJI hanteerde sloten vaak niet aan op de officiële no-flyzones. Voor professionele gebruikers leverde het systeem extra obstakels op, omdat zij bij DJI een ‘unlock’ moesten aanvragen om te kunnen vliegen in een no-flyzone, wat lang niet altijd soepel verliep.
Met het nieuwe systeem verdwijnen die knelpunten nu dus ook wereldwijd. Maar de grotere vrijheid betekent ook dat DJI de verantwoordelijkheden nadrukkelijk bij de piloot neerlegt. DJI benadrukt dat FlySafe-data adviserend blijft en nooit de officiële luchtvaartinformatie vervangt. Het is aan gebruikers om hun firmware en apps up-to-date te houden, actuele airspace-data te synchroniseren, officiële bronnen van de luchtvaartautoriteit te raadplegen en benodigde toestemmingen zelf te regelen.
Veel verwarring over geofencing
De laatste tijd is de aandacht voor geofencing toegenomen, mede door de talloze meldingen van vermeende drones bij gevoelige locaties. In de media leidt dat geregeld tot misverstanden. Zo wordt vaak gesteld dat drones softwarematig worden beperkt om niet nabij vliegvelden te kunnen vliegen, terwijl dat in de EU dus allang niet meer het geval is. En vanaf eind dit jaar geldt dat wereldwijd: DJI-drones worden nergens ter wereld nog actief belemmerd om op te stijgen bij gevoelige locaties. Dronevliegers krijgen enkel nog een waarschuwing te zien; de beslissing om wel of niet door te vliegen ligt volledig bij de gebruiker.
Bron: Dronewatch, December 2025
