De race om bezorging zet zich voort: Fastfood bezorgt door drones in 20 minuten

GoTo Foods is de nieuwste deelnemer in de race om de hoofdstad van dronebezorging in DFW te worden

regio Dallas/Fort Worth in Texas, een belangrijk knooppunt voor bezorgdiensten met drones, heeft onlangs een nieuwkomer gekregen in de race om fastfood via UAV’s bij klanten aan de deur te bezorgen.

GoTo Foods , het moederbedrijf van diverse populaire restaurantketens, kondigde onlangs de lancering aan van een dronebezorgservice in drie markten in Noord-Texas: Frisco, Fort Worth en Plano. Het bedrijf werkt samen met dronebezorgbedrijf Wing en DoorDash om de last-mile bezorgservice aan te bieden.

Met de nieuwe service kunnen klanten die in de drie steden wonen die binnen een straal van ongeveer zes kilometer van de deelnemende vestigingen van Auntie Anne’s, Jamba, McAlister’s Deli en Schlotzsky’s wonen, een bestelling plaatsen via de DoorDash-app. Binnen 20 minuten wordt hun maaltijd door een drone bezorgd.

“Bezorging per drone is een manier waarop GoTo Foods doelgericht innovatie stimuleert, de toegankelijkheid vergroot en de frequentie verhoogt”, aldus Kieran Donahue, Chief Commercial Officer van GoTo Foods. “GoTo Foods richt zich op intuïtieve en naadloze innovatie – en blijft daarbij geworteld in de vertrouwde ervaringen die onze merken al tientallen jaren creëren.”

De afgelopen jaren is de DFW-regio uitgegroeid tot een broeinest voor dronebezorgdiensten, met bedrijven zoals Wing, Zipline en DroneUp die er actief zijn. Afgelopen zomer gaf de FAA voor het eerst goedkeuring voor gelijktijdige dronevluchten door meerdere operators in hetzelfde luchtruim, wat de uitvoering van dronebezorgdiensten in het gebied mogelijk maakte.

Kent Ferguson, hoofd partnerschappen bij Wing , zei dat de overeenkomst met GoTo Foods slechts het meest recente voorbeeld is van het soort partnerschappen dat Wing nastreeft om zijn bereik met dronebezorging uit te breiden.

“We hebben Wing zo ontworpen dat het zo naadloos mogelijk verloopt, zodat restauranthouders zich kunnen richten op waar ze het beste in zijn”, aldus hij in een e-mailverklaring.

Volgens de samenwerkingsovereenkomst levert Wing de drones en de hubs, oftewel de nesten, die de UAV’s huisvesten. “Deze hubs gebruiken vaak onderbenutte ruimte om te dienen als een operationeel centrum waar onze drones tussen bestellingen door kunnen opladen”, aldus Ferguson.

De lichtgewicht, sterk geautomatiseerde drones van Wing, met een gewicht van 5 kilo, kunnen ladingen van ongeveer 1 kilo vervoeren bij kruissnelheden tot 105 km/u. Een groter vliegtuig, dat het bedrijf binnenkort verwacht in gebruik te nemen, zal ongeveer 7 kilo wegen en een lading van ongeveer 2,3 kilo kunnen vervoeren.

“Ze kunnen binnen 20 minuten van het bestelpunt naar de voordeur van de klant rijden, vaak sneller dan traditionele bezorgers die de laatste kilometers van hun bestelling afleggen”, aldus Ferguson.

DoorDash-klanten in de regio DFW kunnen de dronebezorging van Wing bestellen via de DoorDash-app. Na ontvangst van de bestelling bereidt de verkoper het eten, dat vervolgens wordt geladen op een Wing-bezorgdrone. Deze vliegt autonoom, op een vlieghoogte van 45 tot 60 meter boven de grond, naar het huis of de werkplek van de klant. Zodra de drone op de bestemming aankomt, stopt de drone, zweeft tot ongeveer 7 meter en laat het pakket met een kabel voorzichtig op de grond zakken.

Ferguson zei dat de sterk geautomatiseerde drones van Wing zo zijn ontworpen dat één gezagvoerder (PIC) meerdere vliegtuigen tegelijk kan bewaken. “Het geavanceerde vluchtnavigatiesysteem van Wing plant en voert zijn eigen routes uit en onze reeks automatiseringstools stelt onze vliegtuigen in staat om hun eigen laadcycli te starten, onverwachte obstakels op een afleverpunt te herkennen en storingen in de apparatuur zelf te diagnosticeren voordat ze opstijgen”, zei hij. “Deze technologie stelt de drones in staat om van de ene missie naar de andere te vliegen zonder menselijke tussenkomst.”

Om de droneleveringen uit te kunnen voeren, heeft het bedrijf een aantal individuele ontheffingen en vrijstellingen van de FAA verkregen, waaronder toestemming om BVLOS-vluchten uit te voeren zonder visuele waarnemer, zei hij.

“Wing was de eerste operator die in 2019 de BVLOS-vergunning kreeg en is daarmee toonaangevend in de sector voor commerciële dronebezorging. Tegenwoordig voeren we BVLOS-vluchten uit in North Carolina, Texas en Virginia”, zei hij. Wing en Zipline waren de eerste twee drone-operators die goedkeuring kregen voor BVLOS-vluchten in hetzelfde luchtruim met behulp van een Uncrewed Traffic Management (UTM)-systeem, een primeur in de sector, voegde hij eraan toe.

De Wing-vliegtuigen, die deel uitmaken van het GoTo Foods-partnerschap, hebben een bereik van tien kilometer en zijn gestationeerd bij het Stonebriar Centre en Hulen Mall in het grootstedelijk gebied van DFW.

“De bezorgdrones van Wing vereisen weinig infrastructuur en kunnen vrijwel overal worden ingezet om aan de behoeften van elke partner te voldoen. We selecteren strategische locaties om het bereik van klanten en verkopers te maximaliseren en tegelijkertijd de efficiëntie van het luchtruim te optimaliseren”, aldus Ferguson.

Droneleveringen gepland via de DoorDash-app

In een e-mailverklaring zei een woordvoerder van DoorDash dat het bedrijf dronebezorging integreert in de DoorDash-app via het Autonomous Delivery Platform.

“Dit platform wijst dynamisch de meest effectieve bezorgmethode toe op basis van realtime factoren zoals ordergrootte, afstand en locatie. Dankzij deze integratie kunnen klanten net zo gemakkelijk dronebezorgingen plaatsen en ontvangen als elke andere bestelling op DoorDash”, aldus de woordvoerder.

DoorDash en Wing lanceerden in 2022 voor het eerst samen dronebezorging in Australië en hebben  de samenwerking sindsdien uitgebreid naar de VS , waar de dienst nu beschikbaar is in de regio DFW, Zuidwest-Virginia en Charlotte, North Carolina. Naast de samenwerking met Wing biedt DoorDash ook dronebezorging aan in samenwerking met Flytrex in Dallas en met Manna in Finland.

Het bedrijf voert momenteel pilots uit met aanvullende autonome bezorgprojecten in samenwerking met Wing, Coco, Manna en Flytrex in de regio Groot-Los Angeles, Chicago, DFW, Charlotte en Helsinki (Finland), met Wolt, een Fins maaltijdbezorgbedrijf.

“Bij DoorDash denken we altijd na over innovatieve manieren waarop technologie ons platform voor handelaren, klanten en Dashers kan verbeteren”, aldus de woordvoerder. “We zien autonome bezorging als een aanvulling op de grondbezorgdiensten van Dashers. We breiden onze logistieke mogelijkheden uit, waardoor we een groter aantal bezorgingen kunnen ondersteunen, ook tijdens piekmomenten of een lage beschikbaarheid van Dashers.”

DoorDash-klanten die hun bestelling per drone willen laten bezorgen, kunnen het drone-icoontje op het startscherm van hun app vinden of hun adres controleren op  wing.com/get-delivery om te zien of ze in aanmerking komen voor een drone . Klanten die ervoor kiezen hun bestelling per drone te laten bezorgen, betalen geen extra kosten, hoewel er wel servicekosten en andere kosten op hun bestelling van toepassing zijn.

Bron: Dronelife, augustus 2025