Nieuws

Amsterdam zet drone met LiDAR in om kademuren te inspecteren

De gemeente Amsterdam heeft een proef uitgevoerd met een drone die is uitgerust met een fotocamera en LiDAR-sensor. Het doel is om de staat van moeilijk bereikbare kademuren in kaart te brengen. De test vond plaats bij de Amstelsluizen en maakt deel uit van een breder onderzoek naar het gebruik van drones voor inspecties boven én onder water. In oktober volgt een tweede proef met deze drone.

Inspectie tussen wal en schip

Volgens innovatiemanager Maurice Kenter van de gemeente zijn er in de stad veel kades die lastig te inspecteren zijn, bijvoorbeeld doordat er woonboten of steigers voor liggen. “Soms kunnen we maar tien procent van een kade in beeld brengen. Met deze drone hopen we ook de resterende delen te kunnen inspecteren”, aldus Kenter.

Het toestel dat bij de proef werd ingezet, de Flyability Elios 3, is oorspronkelijk ontworpen voor inspecties in kleine, afgesloten ruimtes, zoals pijpleidingen of opslagtanks. Leverancier en operator DroneQ Robotics heeft het platform eerder gebruikt voor onder meer de inspectie van een onderzeeër. De drone is voorzien van een beschermende kooiconstructie, ideaal in omgevingen met veel obstakels.

De Elios 3 inspectiedrone heeft een beschermende kooiconstructie. Bron: Flyability

LiDAR maakt 3D-model

De drone kan scheuren, verzakkingen en andere gebreken in het metselwerk vastleggen. Projectleider Daan Groenink van het Amsterdam Drone Lab legt uit dat de LiDAR-sensor werkt volgens hetzelfde principe als radar, maar dan met lichtpulsen. Deze worden teruggekaatst naar de sensor, waardoor een driedimensionale puntenwolk ontstaat. Hierin worden ook objecten in de directe omgeving, zoals bomen, geregistreerd.

Op basis van de gegevens kan worden vastgesteld of een kademuur veilig is of hersteld moet worden. Scheuren in combinatie met verzakking of vervorming kunnen wijzen op problemen met de fundering.

Combinatie met onderwaterinspecties

De gemeente test ook een onderwaterdrone met sonar, waarmee het deel van de kademuur onder de waterlijn wordt onderzocht. In de toekomst wil men deze uitbreiden met een weerstandsboor om de sterkte van funderingspalen direct te meten.

Door gegevens van beide drones te combineren kan een volledig beeld ontstaan van de staat van de kademuur, wat volgens Kenter sneller, nauwkeuriger en goedkoper kan zijn dan met de huidige inspectiemethoden.

Verbeterpunten

Een aandachtspunt is het geluidsniveau van de drone wanneer deze laag boven water opereert. Groenink wijst erop dat dit voor omwonenden hinderlijk kan zijn en dat producenten hier mogelijk verbeteringen in kunnen aanbrengen.

Bron: Dronewatch, augustus 2025

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *