Berichten
Dronebeelden brengen onderhoud viaduct exact in kaart

Network Rail, de eigenaar en beheerder van de meeste spoorwegnetwerken in het Verenigd Koninkrijk, heeft een volledig 3D-model van het 176 jaar oude viaduct van Whalley voltooid, waarbij gebruik is gemaakt van dronebeelden en lasers om tot een kloon te komen die de plaatsen en soorten reparaties onthult die nodig zijn om de structuur te blijven gebruiken voor passagiers- en goederenvervoer.
Het viaduct uit de Victoriaanse periode, dat tussen 1846 en 1850 werd gebouwd, is een architecturaal juweeltje en een belangrijke schakel in de spoorlijn Blackburn-Clitheroe in Lancashire. Maar de ouderdom, de elementen en de constante trillingen van de treinen die in beide richtingen passeren, hebben de stabiliteit van het 48 overspanning tellende Whalley viaduct ondermijnd, wat Network Rail ertoe heeft aangezet de meest recente in een reeks periodieke controles en reparaties uit te voeren. Daartoe heeft Network Rail gebruik gemaakt van met sensoren uitgeruste drones en lasers op het land om een exact model van de 550 meter lange overspanning te maken, waarvan de analyse zal bepalen waar en hoe reparaties worden uitgevoerd.
“We zijn altijd op zoek naar innovatie op het spoor en het zien van drones en lasers die worden gebruikt om zo’n historische structuur te verzorgen is echt indrukwekkend,” zei Phil James, Network Rail’s North West route directeur. “Het gebruik van deze 21e-eeuwse technologie geeft de ingenieurs van het Whalley viaduct een forensische manier om het essentiële onderhoud voor de komende 18 maanden te plannen. Er wordt veel zorg en aandacht aan besteed om ervoor te zorgen dat ons werk goed is vanuit het oogpunt van erfgoed. Dit digitale model speelt daarbij een belangrijke rol.
Op basis van de dronebeelden zijn de werkzaamheden die Network Rail aan het viaduct van Whalley wil uitvoeren onder meer het verwijderen van vegetatie en het herstellen van de door planten en onkruid veroorzaakte schade; het versterken van de structuur; en werkzaamheden om watererosie te voorkomen van de pijlers die zich in en nabij de onderdoor stromende rivier de Calder bevinden
Bron: DroneDJ, maart 2022
